首届中国国际供应链促进博览会今天(28日)在北京开幕。为期5天的链博会以“链接世界 共创未来”为主题，参会的中外企业和机构将集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务。

　　作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，首届链博会共有515家中外企业和机构参展，设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大链条和供应链服务展区。国际参展商占比达26%，其中美欧企业最多，占国际参展商总数的36%。

　　中国国际贸易促进委员会副会长 张少刚：首届链博会纵向展示各链条各环节先进技术和产品及未来发展趋势，横向展示金融、物流和平台企业等服务。53家世界500强企业、57家中国500强企业和一大批“专精特新”“隐形冠军”企业联袂参展，共同讲好中外供应链合作故事。

　　本届链博会将举办6场专题论坛，今天下午将举行清洁能源专题论坛、绿色农业专题论坛，与会的中外嘉宾将分别围绕“清洁能源供应链国际合作”“共促绿色发展 共创农业未来”的主题展开深入探讨。此外，在下午举办的贸促智库论坛上，中国贸促会将发布《全球供应链促进报告》，首次从全球视角开展供应链促进研究，首次全面量化分析全球供应链发展趋势，首次构建全球供应链促进分析体系。

　　(央视新闻客户端) 【编辑:于晓】

　　中新网广州11月28日电(王华 孙志兴 子昕)广州地铁七号线二期28日向媒体开放试乘。其间，广州地铁集团透露，七号线二期、五号线东延段将于年底开通试运营，串联起广州东西区域，未来可连接三座城。

即将于年底开通的广州地铁七号线二期28日向媒体开放试乘。图为七号线二期车站。王华 摄

　　当日向媒体开放的是七号线二期列车和两个车站。车站装修以“青绿山水”作为设计主题，以蓝色系为主色调，配以黄、橙等撞色搭配，时尚明亮，并取消了天花的界限，把土建及机电设备纳入到装饰范畴，更彻底地释放了站内空间。

广州地铁七号线二期28日向媒体开放试乘。图为其中一个车站站厅。王华 摄

　　据悉，两条新线已先后开展了车辆、信号、通信等共计1004项调试，为开通运营做足准备。

　　此次即将开通的两条新线，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后将与七号线一期贯通运营，有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，串起三座城做好准备。

广州地铁七号线二期28日向媒体开放试乘。图为车站站厅智能客服中心。王华 摄

　　据广州地铁集团宣传部媒体关系主任温美春介绍，七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现七号线一期的大学城南站，设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，其中8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。五号线东延段全长9.8公里，从既有五号线文冲站向东延伸，设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。

　　经试乘可测算出，七号线二期从燕山站到大学城南站全程约30分钟，到顺德美的大道站约80分钟，不仅有效缩短了黄埔至番禺的通行时间，也进一步提升了广佛同城化水平。此外，在东延段开通后，五号线将按长短线模式运行。(完)